Al cumplirse una semana desde la paralización de diferentes grupos sociales, tras las reformas económicas adoptadas por el gobierno, el panorama en Quito no ha cambiado.
Las calles tienen una escasa presencia de vehículos, pues el transporte público no circula con regularidad «por falta de garantías de seguridad», dijo el alcalde de Quito, Jorge Yunda.
La basura, escombros y vidrios rotos se visualizan a los alrededores del parque el Arbolito, lugar de concentración de cerca de 20.000 miembros de las comunidades indígenas, convocados al paro nacional.
Edwin Benalcázar, morador de San Martín (sur de Quito), dice que espera que después de hoy las cosas se mejoren. «Estamos terminando la jornada laboral a medio día, pero ha sido difícil movilizarse, más si vas de norte a sur.» (AVV)
Al cumplirse una semana desde la paralización de diferentes grupos sociales, tras las reformas económicas adoptadas por el gobierno, el panorama en Quito no ha cambiado.
Las calles tienen una escasa presencia de vehículos, pues el transporte público no circula con regularidad «por falta de garantías de seguridad», dijo el alcalde de Quito, Jorge Yunda.
La basura, escombros y vidrios rotos se visualizan a los alrededores del parque el Arbolito, lugar de concentración de cerca de 20.000 miembros de las comunidades indígenas, convocados al paro nacional.
Edwin Benalcázar, morador de San Martín (sur de Quito), dice que espera que después de hoy las cosas se mejoren. «Estamos terminando la jornada laboral a medio día, pero ha sido difícil movilizarse, más si vas de norte a sur.» (AVV)
Al cumplirse una semana desde la paralización de diferentes grupos sociales, tras las reformas económicas adoptadas por el gobierno, el panorama en Quito no ha cambiado.
Las calles tienen una escasa presencia de vehículos, pues el transporte público no circula con regularidad «por falta de garantías de seguridad», dijo el alcalde de Quito, Jorge Yunda.
La basura, escombros y vidrios rotos se visualizan a los alrededores del parque el Arbolito, lugar de concentración de cerca de 20.000 miembros de las comunidades indígenas, convocados al paro nacional.
Edwin Benalcázar, morador de San Martín (sur de Quito), dice que espera que después de hoy las cosas se mejoren. «Estamos terminando la jornada laboral a medio día, pero ha sido difícil movilizarse, más si vas de norte a sur.» (AVV)
Al cumplirse una semana desde la paralización de diferentes grupos sociales, tras las reformas económicas adoptadas por el gobierno, el panorama en Quito no ha cambiado.
Las calles tienen una escasa presencia de vehículos, pues el transporte público no circula con regularidad «por falta de garantías de seguridad», dijo el alcalde de Quito, Jorge Yunda.
La basura, escombros y vidrios rotos se visualizan a los alrededores del parque el Arbolito, lugar de concentración de cerca de 20.000 miembros de las comunidades indígenas, convocados al paro nacional.
Edwin Benalcázar, morador de San Martín (sur de Quito), dice que espera que después de hoy las cosas se mejoren. «Estamos terminando la jornada laboral a medio día, pero ha sido difícil movilizarse, más si vas de norte a sur.» (AVV)
Al momento, estas son las líneas habilitadas:
ECOVÍA
-E1 Habilitado Guamaní- Capulí
-E3 Habilitado Río Coca- Manuela Cañizares
-E4 Habilitado Quitumbe-Playón de la Marín
-E2 Suspendido
TROLEBÚS
-C1 Terminal El Recreo – Recoleta
-C1 Terminal Labrador – Santa Clara
-C5 Terminal Carcelén – Estación El Labrador
-C6 Terminal Quitumbe – Terminal El Recreo
-C2 Suspendido
-C4 Suspendido
En Pichincha, el transporte público intraprovincial se encuentra activo en un %39 y el interprovincial está suspendido. Al noroccidente se registran 42 unidades de transporte en funcionamiento y una afluencia del 70% hacia el Valle de los Chillos.
La movilización que conecta a Quito, Rumiñahui y Sangolquí no registra inconvenientes.
El paso a Mejía y Cayambe se encuentra bloqueado, este último desde hace 6 días, provocando un desabastecimiento de productos de primera necesidad.
Al momento, estas son las líneas habilitadas:
ECOVÍA
-E1 Habilitado Guamaní- Capulí
-E3 Habilitado Río Coca- Manuela Cañizares
-E4 Habilitado Quitumbe-Playón de la Marín
-E2 Suspendido
TROLEBÚS
-C1 Terminal El Recreo – Recoleta
-C1 Terminal Labrador – Santa Clara
-C5 Terminal Carcelén – Estación El Labrador
-C6 Terminal Quitumbe – Terminal El Recreo
-C2 Suspendido
-C4 Suspendido
En Pichincha, el transporte público intraprovincial se encuentra activo en un %39 y el interprovincial está suspendido. Al noroccidente se registran 42 unidades de transporte en funcionamiento y una afluencia del 70% hacia el Valle de los Chillos.
La movilización que conecta a Quito, Rumiñahui y Sangolquí no registra inconvenientes.
El paso a Mejía y Cayambe se encuentra bloqueado, este último desde hace 6 días, provocando un desabastecimiento de productos de primera necesidad.
Al momento, estas son las líneas habilitadas:
ECOVÍA
-E1 Habilitado Guamaní- Capulí
-E3 Habilitado Río Coca- Manuela Cañizares
-E4 Habilitado Quitumbe-Playón de la Marín
-E2 Suspendido
TROLEBÚS
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-C1 Terminal Labrador – Santa Clara
-C5 Terminal Carcelén – Estación El Labrador
-C6 Terminal Quitumbe – Terminal El Recreo
-C2 Suspendido
-C4 Suspendido
En Pichincha, el transporte público intraprovincial se encuentra activo en un %39 y el interprovincial está suspendido. Al noroccidente se registran 42 unidades de transporte en funcionamiento y una afluencia del 70% hacia el Valle de los Chillos.
La movilización que conecta a Quito, Rumiñahui y Sangolquí no registra inconvenientes.
El paso a Mejía y Cayambe se encuentra bloqueado, este último desde hace 6 días, provocando un desabastecimiento de productos de primera necesidad.
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ECOVÍA
-E1 Habilitado Guamaní- Capulí
-E3 Habilitado Río Coca- Manuela Cañizares
-E4 Habilitado Quitumbe-Playón de la Marín
-E2 Suspendido
TROLEBÚS
-C1 Terminal El Recreo – Recoleta
-C1 Terminal Labrador – Santa Clara
-C5 Terminal Carcelén – Estación El Labrador
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-C2 Suspendido
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En Pichincha, el transporte público intraprovincial se encuentra activo en un %39 y el interprovincial está suspendido. Al noroccidente se registran 42 unidades de transporte en funcionamiento y una afluencia del 70% hacia el Valle de los Chillos.
La movilización que conecta a Quito, Rumiñahui y Sangolquí no registra inconvenientes.
El paso a Mejía y Cayambe se encuentra bloqueado, este último desde hace 6 días, provocando un desabastecimiento de productos de primera necesidad.