Estudios de talud, una ‘roca en el zapato’

ENE, 14, 2020 |

Intervención. La roca fue cortada, una parte sigue incrustada en el talud y no se sabe a qué profundidad se encuentra.

La profesora del Departamento de Geología de la Politécnica Nacional, Eliana Jiménez; y el concejal independiente Bernardo Abad, criticaron los procedimientos aplicados para remover una roca en la Av. Simón Bolívar. 

Jímenez, quien participó de un estudio de los taludes de la Av. Simón Bolívar en 2018, dijo que tiene la percepción de que no se hicieron estudios para intervenir el talud. “Por eso no se sabía qué tan profunda estaba la roca y les tomó más tiempo cortarla y causó problemas en la ciudad”.

La intervención tardó más de 10 horas, caotizó el tráfico de una parte de la ciudad, generando congestiones vehiculares de más de dos horas en varios puntos, según confirmó la Agencia Metropolitana de Tránsito.

La experta dice que esta es una lección para las autoridades del Municipio, quienes deben tomar en cuenta que ‘los estudios técnicos y geológicos permiten planificar mejor las intervenciones’.

El mismo gerente de Obras Públicas de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas, Fernando Pazmiño, admitió ese día que no se hicieron estudios a profundidad y que al final se terminó cortando la roca, que inicialmente se dijo que tenía una exposición del 80%.

Para la catedrática se actuó muy a la ligera tras la caída de una roca sobre un auto en el que viajaban cuatro personas y que terminó con la vida de una de ellas. “No se dieron un tiempo, unas dos o tres semanas para hacer un estudio, para ver en qué condición estaba la roca, que tan profundo estaba dentro del talud y tomar decisiones adecuadas”.

 
Pedido de información
Abad hizo un pedido de información al gerente general de la Epmmop, Mauricio Rosales, solicitándole una copia con los informes técnicos que sustentaron el retiro de la roca, así como el análisis técnico que permitió definir el día en el que se realizaría la intervención, considerando las afectaciones a la movilidad y los montos que se utilizaron para este operativo. 

“A través de las redes sociales pudimos ver la congestión que se formó y luego el caos. No tengo la información y no puedo decir que se improvisó. Sí puedo decir que hacer un operativo de esa naturaleza un día miércoles era arriesgado. Por lógica y sentido común se debió haber hecho el sábado. Otra cosa, no se sabe qué estudios se hicieron, de lo que tenemos extraoficialmente de información no hay estudios”. 
 

Los recursos
El sábado, cuando se tenía previsto realizar una nueva intervención en el talud Pazmiño dijo que este tipo de operativos “cuestan un platal (mucho dinero)”. 

“Imagínese que participaron 100 hombres de la Agencia Metropolitana de Tránsito, (AMT), 60 del Cuerpo de Bomberos de Quito, 40 de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmop). Entre operadores, no menos de unos 10. Solo ahí estamos hablando de unas 220 personas. Más toda la infraestructura que usted vio aquí, de estaciones de control, los equipos de operación, había una grúa con canastilla y todos los equipos de suspensión”. Tomando en cuenta estos factores, el funcionario calculó que el costo de la intervención superaría los 150.000 dólares. Un rubro que estaría dentro del presupuesto para obras de mitigación y prevención de riesgos. 

Aclaración 
°   Solicitada por Mauricio Rosales, gerente general de la Eppmop

En la nota titulada ‘Mantenimiento de taludes tomará más de seis meses’, que se publicó el 12 de enero, Diario La Hora informó que el operativo para retirar una roca de la Simón Bolívar costó $150.000. La información la ofreció el gerente de Obras Públicas de la Epmmop, Fernando Pazmiño. 

Sobre esto, la Epmmop pide que se aclare lo siguiente:

“Los trabajos que realiza -diariamente- la Epmmop para mitigar los riesgos de taludes y puentes son parte de un presupuesto corriente asignado y no tienen ningún valor adicional…”

“La cifra que emite el vocero ($150.000) responde a un estimado del uso de recursos que realizan las empresas municipales en este tipo de labores en general. El vocero explicó que todo el personal empleado en la labor es parte de la institución, así como toda la maquinaria utilizada. Ante la insistencia del periodista de emitir un valor, supone un cálculo de lo que habría costado”. 

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